Súprava ComfortJet, vyrobená konzorciom spoločností Siemens Mobility a Škoda Group, je koncipovaná ako pevne radený deväťčlánkový vlak s dĺžkou 237 metrov s kapacitou 555 miest na sedenie, z toho 99 v prvej triede. Ďalších 18 miest sa nachádza v reštauračnom vozni. Dosahuje maximálnu rýchlosť až 230 km/h a vyniká tichou jazdou, bezbariérovosťou a prepojenými priestormi, ktoré umožňujú pohodlný pohyb po celom vlaku. Na Slovensku pôjde vlak maximálnou rýchlosťou do 140 km/h a v Česku pôjde maximálnou rýchlosťou do 160 km/h, čo zodpovedá aktuálnym možnostiam železničnej siete v oboch krajinách.
Podpredseda predstavenstva a riaditeľ odboru stratégie a eurofondov ZSSK, Rastislav Glasa: „Súprava ComfortJet je dôkazom toho, ako môže vyzerať moderné a pohodlné cestovanie vlakom. Teší ma, že na slovenskom území bude tento vlak jazdiť pod hlavičkou Železničnej spoločnosti Slovensko a že aj naši cestujúci si budú môcť užiť tento zážitok. ZSSK zároveň plánuje do budúcna nasadiť obdobné moderné súpravy aj na vnútroštátnu linku z Košíc do Bratislavy, aby sme rovnaký komfort priniesli aj cestujúcim v rámci Slovenska.“
Foto: ZSSK
Člen predstavenstva a námestník generálneho riaditeľa pre osobnú dopravu ČD, Jiří Ješeta: „Podnikáme dôležité kroky k zásadnému zlepšeniu kvality cestovania vlakmi Českých dráh na Slovensko a do Maďarska. Som rád, že sa nám darí v rýchlom tempe preberať súpravy ComfortJet a najneskôr od polovice decembra s nimi začneme jazdiť aj do Bratislavy a až do Budapešti. Ďalšie spoje potom zabezpečíme obľúbenými vlakmi Railjet, čo znamená ďalšie zvýšenie komfortu pre cestujúcich.“
Námestník generálneho riaditeľa holdingu MÁV pre stratégiu, László Reich: „Pre nás, Čechov, Slovákov a Maďarov, je aj dnes prirodzené cestovať medzi našimi krajinami vlakom namiesto lietadla či auta. Železničná osobná doprava medzi našimi tromi krajinami je stále intenzívna – ročne cestuje takmer pol milióna cestujúcich na spoločných linkách ČD, ZSSK a MÁV. Železnica je pre Stredoeurópanov zároveň tradičnou aj pokrokovou formou dopravy. Je tradičná, pretože železničné spojenie medzi našimi krajinami funguje prakticky nepretržite od čias bývalej Rakúsko-Uhorskej monarchie a zároveň je vizionárska – pretože spôsob, akým ľudia v tomto regióne využívajú mobilitu, môže byť vzorom aj na celoeurópskej úrovni.“
Foto: ZSSK
Cestujúci sa môžu tešiť na:
- veľkopriestorový klimatizovaný interiér,
- ergonomické sedadlá v 1. triede,
- elektrické zásuvky 230 V 50 Hz a USB zásuvky typu A aj C,
- bezdrôtové nabíjačky mobilov v 1. triede,
- bezdrôtovú Wi-Fi sieť a špeciálne okná prepúšťajúce mobilný signál,
- informačný a zábavný palubný portál,
- modernú reštauračnú zónu s ponukou teplých jedál, kávou či čapovaným pivom,
- bezbariérovosť a miesta pre cestujúcich na vozíku,
- miesta pre rodiny s deťmi, detské kino, prebaľovací pult,
- priestor pre 12 bicyklov a väčšie batožiny.
Vlak je plne schválený pre prevádzku v Česku, Rakúsku, Slovensku, Maďarsku, Poľsku, Nemecku a Dánsku a predstavuje nový štandard medzinárodnej železničnej dopravy v strednej Európe.
Atraktívna ponuka na linke (Berlín) – Praha – Bratislava – Budapešť
Od decembrovej zmeny cestovného poriadku (14. december 2025) dôjde k výraznej modernizácii diaľkovej dopravy na linke (Berlín) – Praha – Bratislava – Budapešť. Desať spojov Metropolitan bude po novom premávať v kategórii vlakov Railjet, ktorá cestujúcim prinesie vyšší komfort a moderné vybavenie. Z toho dva vlaky budú vedené úplne novými súpravami Comfortjet. Aj keď sú Railjety v prevádzke už desať rokov, rozdiel medzi nimi a moderným Comfortjetom je pre bežného cestujúceho takmer nerozpoznateľný – obe ponúkajú vysoký štandard pohodlia a moderný interiér.
Foto: ZSSK
Na linke bude aj naďalej jazdiť celkovo 18 spojov. Štyri spoje zostanú v kategórii EuroCity (EC), ktorých prevádzku zabezpečí Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) so súpravami pôvodnej konštrukcie. Ďalšie dva spoje v prevádzke ZSSK predstavujú Metropolitan Slovenská strela na trase Praha – Bratislava – Nové Zámky. Cestujúcim budú naďalej k dispozícii aj dva nočné spoje kategórie EuroNight (EN), vybavené lôžkovými a ležadlovými vozňami, ktoré ponúkajú pohodlné cestovanie počas noci do významných destinácií v Česku, Poľsku a Nemecku.
Nová úroveň prevádzky je výsledkom dlhodobého partnerstva ZSSK, ČD a MÁV. ZSSK očakáva, že nasadenie moderných súprav na tejto medzinárodnej trase zvýši záujem o cestovanie vlakom a prispeje k posilneniu cezhraničnej mobility medzi krajinami. Krajiny ako Česko a Maďarsko patria medzi najčastejšie navštevované krajiny v medzinárodnej preprave.
