A aj preto ho Citroën C5 Aircross Plug-in hybrid okamžite zaujal. Páčilo sa mu, že tam, kde bežný motor naráža na svoje limity, môže C5-ka využiť elektromotor, aby ich posunula ešte o kúsok ďalej. Aj vďaka nemu je C5 Aircsross ešte silnejší, rýchlejší, dynamickejší – a popritom tichší.
Oslovilo ho, že lepšia svetlá výška mu umožní dostať športovú výbavu aj tam, kde by ju s bežným autom dostať nedokázal. Navyše vďaka veľkému kufru s objemom 600 litrov nemusel vôbec riešiť, ako ju do auta napratať! A aby sme nezabudli na to najdôležitejšie – aj Maroš je len človek a po pár desiatkach kilometrov horského treku si neskutočne užíval komfort, daný kombináciou vyššieho posedu a tlmičov s progresívnymi hydraulickými dorazmi.
Detaily jeho testovacej jazdy nájdete tu: